（）信号机不能使用时，应开放引导信号。

车站值班员接到接触网停电的调度命令后，须与同室的助理值班员共同核对（），确认停电区域无误后在调度命令（调度命令登记簿）上分别签名并注明核对确认时刻。

车站值班员在办理接发临客作业时，重点把好车次关、停通关、方向关，落实“四核对”制度，即与列车调度员核对，（）、（）、（）。

与站内正线、到发线衔接的工程线、货物线、铁路专用线（专用铁路）、段管线设有安全线或能起隔开作用的道岔时，道岔须开通（）或（）并单独锁闭（现场加锁）。

中岔除（）外，须保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）。

需车站交付（转达）的调度命令，车站值班员（或指派的胜任人员）须在列车出发（通过）前交付（转达）完毕，车站值班员在布置开放（）前，须与司机联控确认限速调度命令已收到，并向列车调度员报告。

使用TDCS系统的车站，在自动报点状态下，车站值班员必须确认（）都正确后点击“确定”按钮来完成自动报点操作。

车站值班员（列车调度员）接到设备部门危及行车安全的报告时，应做到（）。

车站值班员（列车调度员）得到设备单位登记或口头因降雨封锁线路的通知（危及行车安全除外）时，应做到（）。

双管改单管供风，调度命令由车站值班员分别转交（）。有客列检的车站，车站应同时通知客列检。

车站值班员接到单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内的通知后，根据列车运行情况，应（）。