信号人员在值班时应严格按照（）正确及时地准备进路。

中间站到发线停留车辆两端采取防溜措施时，应使用具备“三防”功能铁鞋。“三防”功能是指（）。

封存铁路货车执行“三固定”原则，即：（）。

列车调度员应会同车站值班员合理安排保留列车停留线路，车站值班员结合实际向列车调度员提出建议，优先选择（）停留保留列车。

车站值班员接到撤除到发线（编发线）待发车列的防溜措施汇报后，核对（）无误，及时修改防溜揭示板（簿）。未得到防溜措施已撤除的报告或报告内容核对不一致时，车站值班员不得开放出站（进路）信号。

6502集中联锁设备车站，作业人员在排列进路前，须确认排列进路表示灯在熄灭状态，眼看、手指排列进路表示灯，口呼“灭灯”后，方可顺序按压进路（）和（）。当进路光带点亮，信号复示器开放后，确认进路正确。

车站值班员办理接发列车预告（闭塞）手续时，必须严格对照3～4小时列车运行调整计划，核对有关调度命令指示、（）等内容，确认无误后，方可办理。

一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员（）时，应以线名或邻站名区别方向。

办理超限货物列车时，车站值班员、助理值班员在作业中要加强互控，在（）时，车次前冠以“超限”，区间禁会时办理列车预告（闭塞）说明“区间禁会”。

办理超限货物列车时，车站值班员须按（）规定的线路接发。

车站值班员接到接触网停电的调度命令后，须与同室的助理值班员共同核对（），确认停电区域无误后在调度命令（调度命令登记簿）上分别签名并注明核对确认时刻。