发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m 以外。

双线反方向行车使用路票时，应在调度命令上加盖“反方向行车”章。

电话记录号码自每日8时起至次日8时止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。

使用电话闭塞法行车时，双线正方向发车（首列除外），根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，即可填发路票。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

半自动闭塞单线区段开放出站信号机或通过信号机前必须得到接车站的同意闭塞信号。

自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。

电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

临时停留公务车线路上的道岔不需扳向不能进入该线的位置并加锁。

在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。