进站信号开放后其接近区段有车占用，人工解锁接车进路，自信号机关闭时起延时（）秒。

动车组以外的旅客列车终到调动车底的规定：车站值班员接到客运、客列检等部门作业完毕的汇报后，通知调车指挥人开始作业。调车指挥人接到车站值班员准许作业的通知后，方可指挥机车作业。

动车组以外的旅客列车终到调动车底的规定：车站值班员接到客运、客列检等部门作业完毕的汇报后，通知调车指挥人开始作业。

在12‰及其以上的高坡地段取送车列牵引运行时，牵引车辆超过10辆时安装使用列尾装置。列尾装置临时发生故障不能使用时，须在调车列尾部安装简易紧急制动阀，调车组派人在车列后部监护运行。

使用无线调车灯显设备的中间站利用本务机车调车时，一批作业不超过三钩（包括变更）可用口头方式或停轮用电台布置，有关人员必须复诵。

自轮运转特种设备由基地成组出入车站，一批作业不超过三钩时，必须使用调车作业通知单。

中间站利用本务机车调车时一批作业计划不超过三钩时，可不填写调车作业通知单。

同一线路同一方向调车的规定:同一线路同方向原则上不准连续放行调车车列（不包括单机）。

车站可以利用自轮运转特种设备协助车站调车作业。

未安装列尾装置时，尾部人员向前部显示制动信号（或通知），司机常用制动减压100kPa并保压2min，最后一辆车发生制动后，立即显示缓解信号（或通知），最后一辆车缓解后，简略试验完成。

切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时,应进行滚动试验。