单选题
车体的组装及起吊,大梁运到( )上后,将大梁与端梁连接处的钢板端部调平,螺栓孔对正后穿上螺栓并拧紧螺母,测量大车的对角线长度差不超过5mm
A
胶皮垫
B
临时轨道
C
临时垫铁
D
滑道
答案解析
正确答案:B
解析:
好的,我们来分析一下这道题目的各个选项以及为什么选择B作为正确答案。
### 题目背景
题目描述的是在车体组装和起吊过程中,大梁被运送到某个位置后,需要进行一系列的操作,包括调平、对准螺栓孔、穿螺栓并拧紧螺母,最后测量大车的对角线长度差不超过5mm。
### 选项分析
- **A. 胶皮垫**
- **解释**:胶皮垫通常用于保护表面或减少振动,但它不适合用作支撑大梁的平台。因为胶皮垫的承重能力有限,且容易变形,无法保证大梁的稳定性和精确度。
- **B. 临时轨道**
- **解释**:临时轨道是一种常见的用于支撑和移动重型部件的设施。它可以确保大梁在组装过程中保持水平和稳定,便于后续的调平和对准操作。临时轨道通常由坚固的材料制成,能够承受大梁的重量,并且可以调整位置以适应不同的组装需求。
- **C. 临时垫铁**
- **解释**:临时垫铁主要用于局部支撑和调平,通常用于微调高度或角度。虽然它可以辅助调平,但不适合用作大梁的主要支撑平台,因为它可能不够长或不够稳固,无法提供足够的支撑面积。
- **D. 滑道**
- **解释**:滑道主要用于移动重型部件,但它的主要功能是减少摩擦,使部件更容易移动。滑道本身并不提供稳定的支撑,因此不适合用作大梁的组装平台。
### 为什么选择B
选择B(临时轨道)作为正确答案的原因如下:
1. **稳定性**:临时轨道可以提供一个稳定的平台,确保大梁在组装过程中不会发生倾斜或移动。
2. **承重能力**:临时轨道通常由坚固的材料制成,能够承受大梁的重量。
3. **可调性**:临时轨道可以调整位置,以适应不同的组装需求,确保大梁与端梁的连接处能够准确对齐。
4. **操作便利性**:使用临时轨道可以方便地进行调平、对准螺栓孔等操作,提高组装效率和精度。
### 示例
假设你在组装一辆大型起重机的大梁。为了确保大梁在组装过程中保持水平和稳定,你会选择将大梁放置在临时轨道上。这样,你可以轻松地调整大梁的位置,确保它与端梁的连接处对齐,并且可以方便地进行调平和固定操作。最终,通过测量大车的对角线长度差,确保其不超过5mm,从而保证整个结构的精度和稳定性。
相关知识点:
车体组装大梁放临时轨道
