单选题
受热面定期吹灰的目的是( )
A
降低受热面的壁温差
B
减少热阻
C
降低工质温度
D
降低受热面磨损
答案解析
正确答案:B
解析:
好的,我们来分析一下这道题。
题目:受热面定期吹灰的目的是( )
**选项解析:**
A. **降低受热面的壁温差**
- 这个选项的意思是通过吹灰来减少受热面不同部位之间的温度差异。虽然吹灰可以影响温度分布,但并不是其主要目的。
B. **减少热阻**
- 热阻是指热量传递过程中遇到的阻力。受热面上的积灰会增加热阻,导致传热效率下降。定期吹灰可以清除积灰,减少热阻,提高传热效率。这是吹灰的主要目的。
C. **降低工质温度**
- 工质温度是指工作介质(如水、蒸汽等)的温度。吹灰不会直接影响工质的温度,而是通过改善传热效率间接影响工质温度。
D. **降低受热面磨损**
- 受热面磨损主要是由于流体冲刷或颗粒撞击引起的。吹灰虽然可以清除积灰,但并不会直接减少磨损。
**正确答案:B. 减少热阻**
**解释:**
受热面在长时间运行过程中,会积累大量的灰尘和灰垢。这些积灰会形成一层隔热层,增加热阻,导致传热效率下降。定期吹灰可以清除这些积灰,减少热阻,从而提高传热效率,确保设备的正常运行。
**示例:**
想象一个锅底,如果锅底有很多污垢,加热时热量传递到锅内的食物就会变慢。定期清理锅底的污垢,可以让热量更有效地传递到食物中,这就是减少热阻的效果。同样,受热面定期吹灰也是为了清除积灰,减少热阻,提高传热效率。
相关知识点:
受热面吹灰为减少热阻
相关题目
单选题
( )将滚动轴承的一个套圈固定,另一个套圈沿轴向的最大移动量称为径向游隙
单选题
( )减压阀多装在油泵附近,用以调整油泵出口压力
单选题
( )减速机接触精度的主要指标是接触痕迹
单选题
( )减速机观察孔盖作用便于检视齿轮的啮合情况和注入润滑油平时用螺钉拧紧
单选题
( )减速机观察孔盖作用,便于检视齿轮的啮合情况和注入润滑油,平时用螺钉拧紧
单选题
( )检验形状误差时,被测实际要素相对其理想要素的变动量是形状公差
单选题
( )检修中发生重大伤亡事故,事故现场有关人员应立即直接或逐级报告厂部主管领导、公司生产总调、公司设备管中、公司安保部,直至公司领导事故发展过程中的重要情况和有待进一步调查事项,也要及时续报
单选题
( )检修项目实施中需临时占用绿化区域,必须按公司相关规定,提前以书面向公司能环部绿化管理部门申请,得到批准后方可占地施工
单选题
( )检修项目实施前项目负责人需现场交代施工人员能源介质所需的状态
单选题
( )检修施工工期是从具备施工条件起到负荷联动试车成功止的时间
