1、在运行速度超过额定速度25%时,单轨吊机车制动系统保险闸应能自动施闸。( )

60.DX25J防爆特殊型蓄电池单轨吊车是一种以防爆特殊型蓄电池为能源,( ) 为动力,机械传动,双向控制运行的单轨吊车。

59. 导电性粉尘是电阻率等于或小于( )的可燃性粉尘;非导电性粉尘是电阻率大于( )的可燃性粉尘。

58.电池组是以电气方式连接起来,增加 ( )或容量的两个或多个单体电池。

57.柴油机和蓄电池单轨吊车,必须具备( )路以上相对独立回油的制动系统, 必须设置超速保护装置,司机应当配备通信装置。

56.柴油机和蓄电池单轨吊车、齿轨车和胶套轮车的牵引机车或者头车上,必须设置 车灯和喇叭,列车的尾部必须设置( ) 灯 。

55.防爆柴油机单轨吊冷却净化水箱安装在阻火器前的应为隔爆结构,与阻火器相连 接的隔爆接合面宽度应不小于( ),其他隔爆接合面的宽度应不小于13 mm, 箱体内 边沿到螺孔边沿的宽度应不小于9mm。

54.防爆柴油机单轨吊进、排气系统每一部件(空气滤清器、外接水箱等非防爆部件除外),应能承受( )的压力试验,至少保持( ),无渗漏、无永久性变形。

53. 防爆柴油机单轨吊曲轴箱的通气孔应装设滤网装置,滤网密度不小于( ) 且应至少五层,使之既能防止尘埃污染曲轴箱,又具有一定的阻火能力。若曲轴箱采用闭式 强制通风,可以不设滤网。

52. 防爆柴油机单轨吊燃油箱应用非燃性材料制造,其布置应能防止受到撞击和远离热源至少在( )以上;所用燃油闪点应高于( )。

51. 防爆柴油机单轨吊使用防爆电启动机时,与其配套的蓄电池应使用低氢蓄电池并置于隔爆型电池箱内,蓄电池在整个工作(充电和放电)过程中,隔爆型电池箱内的氢气含量应不大于( )。隔爆型电池箱顶端应装有隔爆透气栅栏,并连续五次启动后,表面温度不得超过150℃。