44. 柴油机和蓄电池单轨吊车,必须具备2路以上相对独立回油的制动系统,必须设 置超速保护装置,司机应当配备通信装置。( )

213.双向运输巷中,两单轨吊车最突出部分之间的距离,对开时不得小于( )。

212.单轨吊车运输巷(包括管、线、电缆)与运输设备最突出部分之间的最小间距,顶部不小于( ) , 两侧不小于 ( ) 。

211.柴油单轨吊机车运行巷道最大坡度不大于( )。

210.单轨吊车的检修工作()在平巷内进行。若必须在斜巷内处理故障时,应当制 定安全措施。

209.防爆柴油机单轨吊使用防爆电起动机时,与其配套的蓄电池应使用低氢蓄电池并 置于隔爆型电池箱内,蓄电池在整个工作充电和放电过程中,隔爆型电池箱内的氢气含量 应不大于( )。隔爆型电池箱顶端应装有隔爆透气栅栏,并连续五次启动后,表面温度不得超过150℃。

208. ( )是单轨吊运输导向和承载基础,也是推动单轨吊车前进/后退的因素之一。

207.矿井同一单轨吊运输系统运行( )台及以上机车时,应装备机车通讯及监控系统。

206.单轨吊机车吊运窄轨运输线路水平车场气动阻车器严禁安设在弯道上,且道岔、 阻车器等必须实现( ),控制装置严禁安设在弯道内侧。

205.严禁带电检修机车内部设施,检修时应停掉( )。

204.柴油机和蓄电池单轨吊车、齿轨车和胶套轮车的牵引机车或者头车上,必须设置 车灯和喇叭,列车的尾部必须设置( )灯。