牵引变压器将架线电压（ ）KV变成辅助电源装置的输入电压AC400V，同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。

CR400AF动车组一系垂向减振器采用油压式减振器，减振器通过阻尼来减少（ ）传递上来的振动。

CR400AF动车组中间车钩缓冲装置包括带缓冲器中间车钩和（ ）两种，在同一断面内成对配合使用，实现车辆之间的机械连接和气路连通。

CR400AF动车组烟火报警系统由火灾报警控制器和（ ）组成。

受电弓各部件中，与接触网直接接触起受流作用的是（ ）。

受电弓各部件中，在升降弓过程中起到缓冲作用的是（ ） 。

动车组受电弓碳滑板分为单碳滑板和（ ）。

我国动车组受电弓采用（ ）受电弓。

牵引变流器首先将交流电（ ）为直流电。

动车组高压牵引系统工作原理：受电弓将接触网电压引入（ ）降压后送入牵引变流器，牵引变流器将交流电整流为直流电，滤波后逆变为电压和频率可调的三相交流电，供给牵引电机实现牵引运行。

受电弓是动车组（ ）系统的组成部分。