动车组车内照明系统分为一般照明和（ ）。

CRH系列动车组供电制式为单相AC25KV （ ）HZ。

在同样的制动装置、操纵方式（自动或人工控制）和线路条件下，制动距离基本上与列车制动速度的平方成（ ）比。

动车组运行速度达到350Km/h时，紧急制动距离为（ ）m。

动车组运行速度达到300Km/h时，紧急制动距离为（ ）m。

动车组运行速度达到250Km/h时，紧急制动距离为（ ）m。

动车组运行速度达到200Km/h时，紧急制动距离为（ ）m。

双塔型无加热再生/吸水干燥装置可同时进行干燥和再生，当主气流在一个塔中被 时，另一个塔中的干燥剂同时进行（ ）。

撒砂器有司机手动操作，每个砂箱有两个空气入口，第一个用于维持持续的气流 , 使沙子保持（ ）；第二个用于撒砂。

CRH380B型动车组制动试验内容包含直接制动试验、（ ）、总风管（MRP）贯通性试验、列车管（BP）泄漏试验、间接制动试验 、列车管（BP）贯通性试验。

动车组常用空气制动过程中：制动控制装置根据制动指令、速度和载重计算出制动力减去电制动的反馈量，将实际需要的空气制动力转换为（ ）的电流。