CRH2型动车组1车停放制动缸位于该车厢的（ ）轴。

380B枕梁的功能是连接车体与转向架。

为抑制告诉车辆的蛇形运动，在车体与转向架之间设有抗蛇行运动回转阻尼（抗蛇行减振）装置。

圆柱滚子轴承则主要是靠两个挡边承受轴向负荷，滚子端面与挡边之间是滑动摩擦。

圆锥滚子轴承摩擦力矩小，小摩擦力矩使运行温度低，从而提高了安全性，延长了润滑脂寿命

随着运行速度的提高，采用圆锥滚子铀承性能优于圆柱滚子轴承的性能。

液压减振器是利用液体的黏滞阻力做负功来吸收振动能量。

驱动装置采用简单而实用的挠性浮动齿式联轴节式牵引电机架悬结构，即通过挠性浮动齿式联轴节将牵引电机输出轴与齿轮箱的输入轴（小齿轮轴）联结起来，在传递扭矩的同时，允许两者间的相对运动。

转向架构架一般由左、右两根侧梁和一个或几个横梁（或端梁）等组成。

撒砂装置作为制动系统的重要组成部分，可以改善轮轨接触面的工作环境，改善黏着系数，提高运行品质。

设置踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件，清除表面附着的油污等杂质，同时可以改善车轮踏面的圆度，对车轮踏面上的微小表面损伤起到修复作用，但装置不承但任何制动功能。