CRH380B型动车组设（ ）个电压限制器。

HMI是CRH380B型动车组人机显示接口的简称。

PIS是旅客信息系统的简称。

DCU是CRH380B型动车组门控制单元的简称。

CRH380B动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有4个互为冗余的中央控制单元CCU（以下简CCU）。

在CRH380B动车组中共有23个中继器，除头车的电器柜内,装有两个中继器外，其他每节车辆的电器柜内,都安装有一个MVB中继器。

MVB中继器除具有信号转发、放大、整形作用外，同时还具有故障隔离作用。

CR400AF动车组外端拉门主要功能有：开关门功能、手动电动转换、障碍检测、耐火、开关门位置隔离锁闭、同一车端联动开门等功能。

CR400AF动车组一级检修司机室后舱气密门开关及锁闭功能正常，密封胶条无破损、老化现象。

CR400AF动车组总风压力不足时，为了优先满足制动系统的用风需求，在空气悬挂控制气路上设置溢流阀(B13.03)，总风压力超过1000kPa时，总风缸才能向空气悬挂系统供风。

CR400AF动车组缩略语TCMS是列车运行控制系统。