动车组受电弓阀板由（ ） 、减压阀、升弓单向节流阀、降弓单向节流阀、压力表、安全阀和ADD压力开关等组成。

受电弓各部件中，与接触网直接接触起受流作用的是碳滑板。

塞拉门对传入客室内噪声有较好的屏蔽作用，同时可以降低客室空调的能耗。

螺栓“M”值指螺杆直径。

空气弹簧底部橡胶堆的作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的弹性。

抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的柔度系数，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

CRH380B型动车组转向架构架为一个开放式双-H 形焊接构架，由钢板、锻件和钢管焊接而成， 减轻了重量。

高速动车组出厂前车体需要进行气密性试验。

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。

动车组转向架构架为H型结构，由侧梁、横梁等焊接组成。

动车组制动系统中风缸的作用是贮存压缩空气。