P70型棚车始发列车一辆作业质量标准:轴箱橡胶垫无错位，轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失

尾部组长确认列车管达到( )压力后，依次逐段向机后端传递简略试验制动信号。

始发一列作业指导书中，保压确认：尾部组长确认无线风压监测记录仪减压达到规定后，对讲机通知值班室进行保压( )试验操作。

车辆段是货车运用工作管理的( )，负责落实运用规章制度、细化细化标准。

负责铁路货车设计、新造、检修和( )的质量监督与反馈。

货车运用的主要工作是：负责铁路货车设计、新造、检修和主要配件的质量( )与反馈。

货车运用工作除按本规程执行外，还须执行铁路总公司( )的其他有关规程、规则等技术规章的要求。

始发一列作业指导书中，机后组长接到简略试验完毕信号后返回，同时( )组长撤除停车信号后，机后组长向列检值班员报告。

始发一列作业指导书中，全开试验：车钩处于( )时，持续稳定地转动钩提杆的手把，提起钩锁钩舌应达到全开位置。

始发一列作业指导书中，试验结束：列检值班员观察监控系统，当系统反馈( )合格时，向现场汇报“试验合格，×道××次列车试风完毕”；尾部组长摘下无线风压监测仪。

始发一列作业指导书中，制动机试验碰头标准规定：机后组长与机后背面检车员碰头，中部正面与中部背面检车员碰头，尾部组长与尾部( )检车员碰头（碰头规范：相邻段现场检车员到达碰头车辆的制动软管连结处）。