货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车( )、铁路货车故障( )等。列车技术检查方式分为：动态检查、人工检查、人机分工检查等。

货车运用作业场发现新造、定检铁路货车在质量保证期内，因设计、制造、修理原因造成摇枕、侧架、( )、制动装置（制动阀、制动梁、闸调器等）、交叉杆、轴承等故障时，要及时报车辆段，车辆段向责任单位进行索赔。

货车运用车间须以列检“一班、一列、一辆”作业标准化、《作业指导书》为主要考核内容，开展货车运用标准化活动，保证货车运用( )、列车技术检查方式、( )得到全面创新和提升。

货车运用车间须以列检“一班、一列、一辆”作业标准化、《作业指导书》为主要考核内容，在( )加强基础设施建设等方面开展货车运用标准化活动。

列检值班员在接到车站《车辆检修通知单》签认信息后，将( )等信息报告车辆段调度员，车辆段调度员须及时将扣送车信息通知相应的工厂、车辆段检修车间、站修作业场等。

检车员扣车后，并用对讲机等通信手段及时通知列检值班员，列检值班员接到通知后，应及时通过有关信息系统填写并生成( )或( )，并及时传输给车站。

列检作业场值班员将列车中有关信息系统预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车( )、相关要求等及时通知检车员，检车员根据预报信息进行现场确认。

( )等单位发现定检过期空车时，应立即通知车站回送列检作业场。

各种运输生产用票据、台账需签认的单据、证明、台账，应明确签认、办理流程，确保单据、证明、台账的有关信息( )。

根据《发现处理铁路货车故障记录簿》，信息系统还应分类汇总出铁路货车运用大件修、小件修、定检到（过）期车、( )等相关记录簿。

《发现处理铁路货车故障记录簿》（车统-81A）是列检作业场在列检作业中记录( )铁路货车故障的管理台账。