符合国际联运条件规定的中方铁路货车，均应在车体的( )涂打“MC”联运标记，未涂打“MC”联运标记的不得编入国际联运列车。

整备作业除执行"始发列车检查范围和质量标准"外，还须执行以下标准：摇枕、侧架、一体式构架无裂损；交叉支撑装置盖板及交叉杆体（弹簧托板）无裂损，端部螺栓防松片止耳无折断。

长大平车、双联平车、标记载重260t以下的落下孔车、标记载重300t以下的凹底平车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后，货运部门须提前通知就近车辆段派员进行技术检查，铁路长大货物车通用部分执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。

与铁路货车连接的制动软管连接状态良好。

铁路长大货物车的液压、机械、电气部分由车辆乘务人员负责检查，检查范围和质量标准由配属管理单位组织制定。

铁路局集团公司组织车辆段按照列车运行图规定的作业列车对数及列车到达、始发或通过时刻，结合列检作业场劳动组织、作业性质、作业方式制定24h列检基本作业计划。

铁路局集团公司须组织制定脱轨器的使用、管理办法。

铁路局集团公司须根据《国际联运货车使用规则》《国境铁路协定》《国境铁路会议议定书》、货物换装方式、外方铁路货车技术结构等和本规程，制定国境站技术交接检查范围和质量标准。

始发列车检查范围和质量标准：折角塞门、直端塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），折角塞门、直端塞门、截断塞门无破损，塞门手把无丢失，折角塞门、直端塞门卡子无丢失。

始发列车检查范围和质量标准：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触。

始发列车检查范围和质量标准：间隙旁承间隙不超限。