装有列尾装置的列车（），应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作（）。

降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂（）。

试验列车自动制动机时，要求制动的手信号:夜间显示方式为（）。

显示联系手信号中的十、五、三车距离信号时，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距停留车约（）。

显示联系手信号中的十、五、三车距离信号中的“三车”（约33m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压（）次。

显示联系手信号中的十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（）次。

显示联系手信号中的十、五、三车距离信号中的“十车”（约110m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（）次。

联系手信号中的停留车位置信号夜间显示方式为（）。

联系手信号中的溜放信号夜间显示方式为（）。

联系手信号中的（）信号表示连挂作业，昼间是两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间是红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。