进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为()信号

施行常用制动时，累计减压量，不应超过（）。

施行常用制动时，一次追加减压量，不得超过（）。

一般不应在（）带负荷的情况下断开主断路器。

压缩车钩后，在（）前，不得缓解机车制动。

货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。

在长大下坡道前方的列检作业场需进行（）时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压3min，列车不得发生自然缓解。

在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）kPa并保压3min，列车不得发生自然缓解。

对列车制动机进行（）试验时，自阀减压100kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1min不得超过20kPa。

对列车制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1min不得超过20kPa。

列车进行制动机试验时，自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min称为（）。