车站必须设进站信号机进站信号机应设在距进站()尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m

HXD3型电力机车高压电压互感器次边输出通过保护用自动开关( ),分别送到主变流器UM1和主变流器UM2的控制单元,作为主变流器控制的同步信号使用。

HXD3型电力机车低压电流互感器( )为电度表的计量提供电流输入,为机车微机控制系统提供原边电流信号,用于原边电流显示。

HXD2型电力机车( )电路主要是通过斩波限压来实现的,它由IGBT元件和过压抑制电阻等组成。

HXD1型电力机车高压接地开关转换至“正常”位的条件是( )。

HXD1型电力机车( )内高压电缆上装有原边电流互感器,主要用来提供原边电流信号,同时为原边保护回路提供信号。

HXD1型电力机车当受电弓到( )前的高压设备故障时,可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。

DSA200型受电弓内装有降弓装置,当弓网故障时,( )降弓保护。

HXD2型电力机车采用的是与22CB型真空主断路器配套的35KS型接地开关,用于在两节车的受电弓均降弓、主断路器均断开的状态下,将车顶高压设备和主变压器原边( )。

HXD2型电力机车( )用于监测电力机车行驶过程中接触网电压,其结构可靠、安全。

HXD2型电力机车( )的主要作用是监测电力机车行驶过程中接触网电流,确保电力供应的安全和稳定。