自动闭塞区段应装设()机车信号

CCBⅡ系统在本机模式下,16号管增加压力同列车管减少压力的比率为( )。

CCBⅡ系统中,实现列车的制动、保压、缓解功能的模块是( )。

CCBⅡ系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是( )。

CCBⅡ系统中,直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是( )。

CCBⅡ系统中,实现人机接口的部件是( )。

CCBⅡ系统中,( )指令不属于微处理器X-IPM 发出。

CCBⅡ制动机均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀 REL失电时,作用为( )。

CCBⅡ制动机均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀 REL得电时,作用为( )。

CCBⅡ制动机当无动力塞门在“投入”位时,限制列车管给总风缸充风的压力到( )kPa左右。

CCBⅡ制动机16CP中的REL缓解电磁阀失电的作用是( )。