列车手信号中通过手信号的夜间显示方式——()

CCBⅡ制动机单独制动手柄位置包括“运转”位,通过制动区到达“全制”位。手柄向前推为( )作用。

CCBⅡ系统中,响应列车管的减压量、平均管压力和单缓指令,产生制动缸的控制压力的模块是( )。

CCBⅡ系统中,实现机车单缓功能的模块是( )。

CCBⅡ系统在本机模式下,16号管增加压力同列车管减少压力的比率为( )。

CCBⅡ系统中,实现列车的制动、保压、缓解功能的模块是( )。

CCBⅡ系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是( )。

CCBⅡ系统中,直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是( )。

CCBⅡ系统中,实现人机接口的部件是( )。

CCBⅡ系统中,( )指令不属于微处理器X-IPM 发出。

CCBⅡ制动机均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀 REL失电时,作用为( )。