在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭()进站

HXD1D型电力机车AC230V接地故障的原因可能是( )。

HXD1D型电力机车主电路接地时,只有一个主变流器故障,故障隔离后,将由另一个主变流器驱动一台电机,辅助逆变器进入( )模式。

HXD1D型电力机车某架牵引封锁时(以TCU1牵引封锁为例),若机车能够维持运行,可( )。

当HXD1D型电力机车某台牵引电机隔离时(以牵引电机1为例),若复位后无法恢复电机至“正常”位,应将“牵引电机1/2隔离”开关置 ( ),切除牵引电机1。

当HXD1D型电力机车车顶设备接地时(以Ⅰ端受电弓接地为例),处理过程中需要将低压电器柜“受电弓模式”开关置( )位。

当HXD1D型电力机车出现受电弓无法升起、主断路器不闭合、牵引力无法给出等故障时,还可以进入“运行条件”界面,查看对应的运行条件是否满足,按照对应的界面白色提示条内容进行处理。这里的“运行条件”界面可以通过 ( )进入。

处理HXD1D型电力机车故障时,应熟悉机车设备布置,熟练运用各种( )。

运行途中应定期查询故障并视情况处理,因为要注意低等级故障的( )。

机车发生故障时,应避免堵塞区间,短时间内处理无效时应( )。

HXD1D型电力机车应急故障处理时应注意( )。