进站停车时，应注意车站()人员的手信号

在自动闭塞区段内，在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设()

列车在车站发车前，司机必须确认()及发车信号显示正确后，方可起动列车

双线自动闭塞区间()进站信号机前方应设置预告标

现场防护人员应站在距施工地点()m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号

指挥列车运行的手信号中()手信号准许列车由车站（场）通过

进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置(),准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥

机车进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列()m前必须停车

昼间——右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，为()道股道信号

发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站(进路)信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员(助理值班员)方可显示()

响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过()