《操规》规定起动列车前，必须二人及以上（单司机值乘区段除外）确认()、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车

在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭()通过（越过该信号机）

在自动闭塞区段内，在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设()

列车在车站发车前，司机必须确认()及发车信号显示正确后，方可起动列车

双线自动闭塞区间()进站信号机前方应设置预告标

现场防护人员应站在距施工地点()m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号

指挥列车运行的手信号中()手信号准许列车由车站（场）通过

进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置(),准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥

机车进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列()m前必须停车

昼间——右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，为()道股道信号

发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站(进路)信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员(助理值班员)方可显示()