HXD1型电力机车每节车2套变流器中的2个辅助逆变器之间设置了( )个隔离开关,用于当辅助逆变器故障时的冗余切换。

发现线路有危及行车安全的不良处所时，应立即鸣示()的警报信号

三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个()灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆()后自动关闭

出站信号机发生故障时，除按规定交递()外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号

退行信号的鸣笛方式为()

出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示，表示主体信号机在()状态

股道号码信号七道昼间——右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后，()摇动，然后再从左下方向右上方高举

列车()越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号

进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机、驼峰信号机、驼峰辅助信号机以及调车信号机的复示信号机均采用()以区别于一般信号机

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足()m时应使用夜间信号