根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机起动列车，定（）单位责任。

内燃机车退回手柄时，主手柄接近“0”位前稍作停留再退回“0”位。（）

内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流快速上升。（）

路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。（）

机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。（）

装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即减速。（）

施行常用制动时，单阀缓解量，每次不得超过30kPa。（）

中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。（）

《技规》中的“运行途中”是指列车从始发站出发后到终到站终到前的运行过程。（）

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为车站值班员的命令。（）

因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。（）