RBC 根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可，并通过 GSM-R 无线通信系统将（ ）、线路参数、临时限速传输给 CTCS-3 级车载设备。

（ ）级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。

“一报三校”是启动一次报警和连续三次速度校核的控制模式。（ ）

“机车信号故障”模式运行时，监控装置不再按机车信号显示监控列车运行。（ ）

“电话闭塞行车”模式中，客运列车监控限速设置取本交路模式最高限速的50%与区段限速、临时限速的低值监控列车运行。（ ）