只有在（ ）时，司机方可选择进入或退出调车模式。

动车组解编操作时，主控动车组转换为（ ）后，必须一次移动 5 m 以上方可停车。

动车组反方向运行时，在 CTCS-2 级区段，在 250km/h 线路上最高允许速度为（C），在200km/h线路上最高允许速度为( )。

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（ ）运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速 120 km/h 运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

动车组采用（ ）来避免因制动力过大造成车辆滑行。

动车段（所）设动车组地勤司机，负责动车组在车站、动车段（所）内调车、试运行等调移动车组的作业。

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（ ）km/h。

调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。（ ）

调车作业中，在超过（ ）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。 （ ）