检查机车电气部分时，禁止手触各电器触头，不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。（　　）

司机报单上的机车所属局、段名、机车型号、车号、年、月、日，乘务员姓名及出勤时分由（ ）填记。

司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。（ ）

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（ ）后，方可出站调车。

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（ ）。

双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。（ ）

双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。（ ）

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“线行车”章。（ ）

双线反方向出站调车时，应发给司机（ ）。

双机（或多机）牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用；解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除动力制动。（　　）

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（ ）进行。