电力机车和电传动内燃机车无动力托运时，必须将牵引电动机电刷全部拔掉。（ ）

自动站间闭塞区间，出站信号机故障时发车，必须停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。（ ）

自动停车装置的电控放风阀由电控阀、放风阀和( )3大部分组成。

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。（ ）

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。（ ）

自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。

自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为（ ）。

追加减压一般不应超过两次，累计减压量不超过 （ ）kPa 。

追加减压量一般不应超过两次；（　　）追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量不应超过最大有效减压量。