当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。（ ）

CRH2A 型动车组牵引电动机采用（ ）结构。

CRH2A 型动车组牵引变压器将网侧电压 25kV 变换成辅助电源装置的输入电压 ( )，同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。

CRH2A 型动车组牵引变压器将架线电压 25kV 变换成辅助电源装置的输入电压 AC( )，同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。

CRH2A 型动车组牵引变压器的原边绕组的额定电压为（ ）。

CRH2A 型动车组每个动力单元由( )构成，两个动力单元构成一列动车组。

CRH2A 型动车组紧急制动复位的操作：将制动手柄应置（ ）位，并且按下紧急制动复位按钮（UBRS）。

CRH2A 型动车组解编后，第 2 编组后方的车头罩在车速达到（ ）时自动关闭。

CRH2A 型动车组辅助供电系统向牵引变流器通风机、牵引电机通风机、牵引变压器通风机、压缩机等车上设备提供（ ）电源。

CRH2A 型动车组的最高运行速度为 200km/h。

CRH2A 型动车组的制动系统是以( )为单位进行制动力的协调控制的。