车钩牵引力是( )除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上的牵引力。

CRH380B 型动车组在紧急制动时，制动曲线以列车运行速度（ ）为分界点，在速度高于分界点时施加低减速度压力，在速度低于分界点时施加高减速度压力。

CRH380B 型动车组在紧急驱动模式行车时，限速（ ）行车。

CRH380B 型动车组蓄电池电压正常状态应为（ ）。

CRH380B 型动车组无动力回送时，蓄电池电压不得低于（ ）。

CRH380B 型动车组网络控制终端装置不包括（ ）。

CRH380B 型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（ ）。

CRH380B 型动车组司机室双针压力表的作用：显示（ ）的风压。

CRH380B 型动车组适用于( )的标准轨距。

CRH380B 型动车组施加停放制动按钮作用：对（ ）施加停放制动。

CRH380B 型动车组如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁，同时（ ）保护系统激活。