变压器是按（ ）原理进行工作的。

CTCS-3 级列控车载设备（ ）可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。

CTCS-3 级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

CTCS-3 级列控车载设备，在( )模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

CTCS-2 列控地面设备由（ ）控制，通过 ZPW-2000 系列轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，应答器传输点式列控信息。

CTCS-2 级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（ ）。

CTCS-2 级列控系统临时限速，由 TCC 从其存储的应答器报文中选取并传送给进出站、中继站等处的（ ）。

CTCS-2 级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速 15km/h 控车的模式。

CTCS-2 级列控系统采用（ ）传输行车许可信息。

CTCS-2 级列控系统包括（ ）和地面设备。

CTCS-2 级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速( )控车的模式。