工务机械车由施工相关站往返区间运行前，驻站联络员应通知配合单位驻站联络员，由配合单位驻站联络员通知现场配合作业人员下道。

跨越架及封拆网、架拆线施工应连续安排,最大限度减少安全风险。

经集团公司批准安排的行车设备安全隐患整治临时要点计划，在《行车设备施工登记簿》内登销记。

普速铁路线路发生故障，当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。

施工中影响光电缆径路时，施工单位与设备管理单位共同探明地下光电缆径路走向。

普速铁路需利用天窗时段安排点外作业项目时，必须严格按照点内作业计划编制、提报、审核、批准流程管理，并严格执行点内维修作业的登销记规定同时落实点内作业相关的安全卡控措施。

集团公司安监部门、专业管理部门在施工安全监督检查过程中，发现设备管理单位发生营业线施工安全禁止性行为，均有权采取责令整改警示、启动安全生产过程履职督查等措施。

高速铁路维修管理中要求普速铁路和高速铁路并行的车站，涉及或影响高速铁路行车设备正常使用的作业,以及在有关行车或施工文件中明确适用高速铁路规定的线路，均按高速铁路的规定组织实施。

在电气化铁路区段，操作隔离开关时，必须执行一人操作一人监护制度。

劳务派遣工和业务外包用工经培训后可担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，但不准单独使用各类作业车辆。

起重作业必须实行单一指挥，严禁无人指挥、多头指挥。