施工作业完了，开通前需对封锁范围内的道岔进行操纵试验时，由相关驻站联络员与施工负责人确认路用列车全部作业完毕、已<--NRC-->，向所在车站的车站值班员汇报后，方可按规定进行道岔操纵试验。

结合施工安排维修作业共用天窗时，维修作业的组织实施按集团公司天窗维修管理的有关规定执行，不需编制施工预案。

对重点Ⅲ级施工，分管领导因同期多处等原因不能到现场组织监控、把关时，应报本单位主要领导安排胜任的正科级以上领导参加。

严禁使用超过检验有效使用期的气瓶，气瓶使用时，应有防倾倒措施。

下穿桥涵顶进、管桩、桥梁桩基或承台基坑边缘等施工，施工单位与供电设备管理单位应每两天相互通报一次观测记录、确认供电设备的影响情况。

普速铁路国铁集团组织集中修的区段集中修时间外，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗。

施工过程中开挖出的外露光电缆不得过夜，如须过夜施工单位必须派人全程监护。

作业前确认登高设备设施坚固、牢靠，正确佩戴安全帽，正确使用安全带（绳、网）等劳动防护用品。

高速铁路区段营业线施工开通后，需在天窗时间外安排施工地段设备检查时，应按设备故障办理申请进入。

挖孔桩施工应采取现浇钢筋混凝土或预制混凝土管护壁等措施（需设计单位进行检算）进行坑壁支护。

纳入月度施工计划（含补充电文）的维修项目，施工计划下达后其组织实施按施工项目的管理程序进行管理。