（ ）应根据防护预案要求和作业现场地形条件、作业人员和机工具布置等情况，合理确定站位及移动径路，选择位置醒目，便于确认来车及人员作业情况，便于通知作业人员，并与作业者保持规定距离的处所进行防护，不得与作业人员扎堆。

驻站联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系，一旦联络中断，现场防护员必须（）通知作业负责人组织所有作业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。

施工中使用的各种机具等金属构筑物,在距离接触网（ ）m范围内必须可靠接地,接地电阻小于10Ω。

（ ）级及以上大风及台风期间禁止上跨线施工作业。

施工单位在施工过程中，如发现设备有损坏或光电缆损伤、中断，不得隐瞒并应立即通知（），以便修复。

高速铁路施工天窗原则上应不少于（ ）分钟。

禁止（）与电务光电缆同沟，若有交叉，必须有可靠的物理隔离。

人工挖孔桩桩边缘距离线路中心线小于（）m的或进入路堤坡脚以内的，应在限速80km/h条件下施工，侵入铁路设备安全限界的必须在封锁条件下施工。

跨越架、封网及架拆线等施工应严格落实营业线(邻近) 施工安全管理措施,在（）监护下施工。

当高速铁路设备发生故障, 需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时, 本线应封锁、邻线列车需限速(结合施工邻线限速有关要求, 上海局集团公司要求限速（）km/h)。

管线穿越普速铁路路基顶管施工（）km/h及以上线路路基地段禁止采用明挖方式过轨。