在双线区段，应采用（）闭塞。

铁路线路之间互相连接或交叉设备的总称为道岔。

作业门按“暗锁+连环锁”方式管理。

进入高铁施工作业的工、机具须按单位统一编号，并带有反光标记，无编号和反光标记的工、机具也可进入高铁作业门。

邻近线路的通信杆、塔应采取必要的防护措施，防止杆、塔倾倒侵入铁路限界。

普速铁路，在道岔及道岔咽喉区一律不准卸车。

采用集中联锁设备，当进路建立后，该进路上的道岔可以转换。

减速地点标设在需要减速地点的两端各50m处。

牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV(或220kV)降到55kV,经馈电线将电能送至接触网。

施工隔离防护设施主要用于防止施工过程中人员、机具、材料侵入安全限界。

下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高标志和限高防护架。