遇施工开通后有行车限制条件时, 施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件; 施工开通前, 由（ ）在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件(按计划限速时除外), 待行车限制条件处理完毕,恢复正常使用后销记。

运行速度超过线路、道岔允许限速曲线导致GYK碰线放风，司机未采取措施的，属于触碰Ⅱ类安全红线。

对施工影响设备现场调查不彻底、准备工作不充分，导致相关设备损坏，属于触碰Ⅱ类安全红线。

高处作业未使用安全带（绳、网）触碰Ⅱ类安全红线

触碰“黄线”问题，应由专业科室组织分管责任车间进行分析，并由分管专业科室形成分析报告报安全科备案。

《上海大机运用检修段安全红线、黄线管理实施细则》的通知（上大机运检安〔2022〕59号）中对车辆运行前（）触碰安全黄线。

穿越（ ）调车作业，不执行“问路式”“指路式”调车规定，属于触碰Ⅱ类安全红线。

下列（）行为，不属于触碰Ⅱ类安全红线

违反消防法律法规，造成高铁、旅客列车或重点场所火灾，或者易燃易爆场所擅自动用明火是指客运车站、动车组列车、旅客列车、（ ）、行车公寓等消防重点场所发生火灾，以及易燃易爆禁止明火场所作业人员违章抽烟或擅自动用明火等，可能造成严重伤亡事故或重大财产损失，严重危及安全的行为。

非行车设备管理单位人员需进入高铁区段作业，没有与相关专业的行车设备管理单位签订安全协议，并由该行车设备管理单位办理手续及在其人员带领下，违章指挥或擅自进入（），属于触碰Ⅰ类安全红线。

下列（）行为，属于触碰Ⅰ类安全红线