在接触网线路上给机车、车辆上水时，必须先接水管，后开阀门；拔下水管前可以不用关闭阀门。

防护人员必须严格遵守“防护人员不作业、作业人员不兼任防护”的规定。

工务机械车途中停车检查时应设置现场防护员。

凡发生责任事故、事苗、触碰“红线”的责任人，三个月内不得担当防护员工作。一年之内不得担当防护员工作。

未经驻站（所）专门培训的防护员，不准替代驻站（所）联络员。

驻站联络员必须在得到现场工地防护员确认作业人员全部撤离工地的通知后方能离开防护岗位。驻站联络员必须在得到施工负责人现场确认作业人员全部撤离工地的通知后方能离开防护岗位。

遇大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气时，严禁天窗点外上道作业（包括检查），特殊情况下必须要上道作业时，须经段调度审核批准并采取加强措施后方可上道。须经单位行政主要领导批准并采取加强措施后方可上道。

在相邻线路为正线、到发线或调车线进行大机保养时，应设驻站联络员和工地防护员，并在两线间设置防护警示绳。

无论是开工、收工或转移作业地点，工地防护员均应及时告知驻站联络员。

两个及以上单位共同完成的施工作业，主体单位和配合单位应分别设置施工防护体系，负责各自单位人员、机具的防护。

各车间作业人员在驻地上下班、进行大机保养时进出作业门，由工班长负责，人员全部集结，防护员布置后放可开关通道门。必须执行“谁开门、谁负责”的原则。