发生一般事故后，铁路管理机构也应当通报事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，机械分段锚段关节转换柱处两接触线的垂直距离标准值（ ）。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，机械分段锚段关节两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离在设计极限温度下应保持（ ）mm以上。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，锚段关节式电分相处，地面传感器的纵向距离应符合设计要求，允许误差±（ ）m。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，电分段锚段关节中心柱处两接触线的垂直距离标准值为（ ）。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，电分段锚段关节转换柱处两悬挂的垂直距离、水平距离标准值为（ ）。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，相邻吊弦高差的标准值为（ ）mm。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，160km/h以上区段，吊弦间距的标准值为（ ）。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，160km/h及以下区段，吊弦间距的标准值为（ ）。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应与接触线的倾斜度（ ）。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，整体吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于（ ）mm。吊弦截面损耗不得超过20%。