接触线与电连接线夹接触面，均用细钢丝刷清除表面氧化膜，并用汽油清洗，清洗长度不应少于连接长度的（ ）。

制造、检修的机车车辆及其重要配件经（）指派的监造机构监造，符合要求后，方准交付使用。

新建、改建的工程设施必须有明确的（）。

改建工程竣工后，应（）。

铁路的基本建设、产品制造应综合配套，保证质量，采用（）技术，实现各子系统顶层协调统一。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定：为做好故障抢修的（ ）演练，供电段及接触网工区应设有供训练用的场地和必要实物。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定：各工区每季组织（）次故障抢修出动演练。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定：供电车间每（）组织管内各工区进行一次故障抢修演习。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定：在线间距不足6.5米的的地段进行抢修作业时，临线列车应限速（）km/h以下，并按规定设置防护。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定：在线间距不足（）米的的地段进行抢修作业时，临线列车应限速160km/h以下，并按规定设置防护。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定：接触线、载流承力索、供电线、加强线等主导电回路线索断线采取临时紧起送电方案抢修时，加装的短接线截面不得（）被连接导线截面。