对于横腹杆式预应力混凝土支柱在运输时， H38型支柱装车层数不应多于（ ）。

根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号）规定,利用V形天窗停电作业时，应遵守的要求之一为：为防止电力机车将电带入停电区段，有关车站应确认禁止电力机车通过的限制要求。

根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号）规定,利用V形天窗停电作业时，应遵守的要求之一为：接触网停电作业前，不必撤除向邻线供电馈线的重合闸，相应所、亭可能向作业线路送电的开关应断开。

根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号）规定,不能采用V形天窗进行的停电检修作业，须在垂直天窗内进行，其地点应在接触网平面图上用蓝线框出，并注明禁止V形天窗作业字样。

根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号）规定,双线电化区段，上、下行接触网一行停电进行的接触网作业称为垂直天窗作业。

根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号）规定,双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称为V形天窗作业。

根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号）规定,当邻线有160km/h及以上运行列车通过时，作业人员应提前停止作业，并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业。

根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号）规定,120 km/h及以上区段应采用检修作业车作业。

根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号）规定,为防止检修作业车作业平台侵入未封锁线路的限界，作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转。

根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号）规定,为防止检修作业车作业平台侵入未封锁线路的限界，作业平台严禁向封锁的线路侧旋转。

根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号）规定,作业中检修作业车的移动应听从工作领导人的指挥。