根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号）规定,接触网第三种工作票用于（ ）。

线路标志，按计算公里方向设在线路右侧。双线区段须另设线路标志时，应设在列车运行方向右侧。

视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，驻站联络员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

线路状态未恢复到准许放行列车的条件时，应通知限速。

施工封锁前，通过施工地点的第一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。

施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。

线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修，力争开通后不降低行车速度。

凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

行车有关人员一旦发生身体条件不符合任职岗位要求的，不得在该岗位上岗作业。