根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号）规定,接触网供电方式改变时的检修工作人员，应在（ ）进行安全等级考试。

电气化铁路区段声屏障、风屏障等混凝土结构部分应可靠接地。

大型施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆下部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网可不停电。

在电气化区段运行的机车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“高压危险”的警告标志。

电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续后即可开始作业。

电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线，在分段绝缘器内侧1m处应设安全区域标志。

在装卸线的分段绝缘器外侧2m处设安全区域标志。

停电装卸作业结束，确认所有人员已至安全地带后，方能合上隔离开关。

遇雷雨天气时，禁止操作隔离开关。严禁带负荷操作隔离开关。

隔离开关开闭作业时，必须执行一人操作一人监护制度。

装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，严禁处于分闸状态。