夜间运行时，不得进入卧车销售，座车可根据情况适当延长或提前销售时间，但不得超过（）小时。

关于列车运行中车门管理的规定包括：（）。①载客车厢连接端门不锁闭；②餐车厨房边门、走廊边门锁闭；③行李车端门锁闭；④车门锁闭。

临时停车时做好宣传，（）。①加强巡视；②确保车门锁闭；③锁闭端门；④严禁旅客上下车。

高站台乘降作业时，站停时间超过4分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空档处（）。

始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由（）负责值守增开的车门。

高站台乘降作业时，站停时间超过（）分钟时，车门口与站台间使用安全踏板。

列车工作人员发现车门开启（含旅客报告）时，按照（）的原则，由发现者立即锁闭车门，并向列车长通报情况，“三乘“对车门状态进行确认。

列车上编挂的邮政车车门由（）负责管理，发电车车门由（）负责管理。

运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知（）到场监护车门。

列车站停作业时，所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照（）的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁闭并确认。

列车站停组织乘降时，列车员须在车门口值守，低站台乘降时须打开踏板，杜绝旅客和乘务人员（）。