列车长使用客管系统APP完成列车（）信息报送，除通信网络、手持终端故障等原因外，原则上列车不再拍发纸质超员电报。①超员；②上水；③直供电；④挂失补。

载客车厢连接端门锁闭，特殊情况需要锁闭时，应有工作人员监管，需要时能随时打开。

客流较大需增开车门时，列车负责值守增开车门。

便捷换乘。到达便捷换乘站前，提示持联程票旅客换乘服务的广播。

遇有晚点到、晚点开时，站车按照实际开车时间组织旅客乘降。

遇有正点到、晚点开时，站车按照图定开车时间组织旅客乘降。

动集动车组列车原则上停靠高站台，站台乘降不配备安全踏板和警示带。

发现车门未锁闭或锁闭状态不良时，指派专人看守，并及时通知列车长处理。

始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由列车负责值守增开的车门。

在站内组织旅客换乘时，应尽量安排在同一站台的两个站台面进行。

列车工作人员不得擅自开关车门。特殊情况开关车门时，列车工作人员应及时通知机械师。