台风II级应急信息报告：每 （ ）小时报一次，直至预警解除

针对城市轨道交通调车作业防护距离不足可能导致形成事故的风险，在尽头线上进行调车作业时，距线路终端应有（ ）m的安全距离。

针对超速运行可能导致城市轨道交通行车事故的风险，列车运行按照规定速度或限速命令行车，临时限速命令应由（ ）发布和取消，不得擅自发布和取消。

城市轨道交通调度命令记录应至少保存（ ）。

城市轨道交通运营单位应急演练评估报告中涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有关缺陷的，应在（ ）内修订完善相关预案和制度。

城市轨道交通改变设施设备原设计结构、主要功能和架构、软件设计等应通过论证。新增的设施设备应通过（ ）并按规定进行维护管理，投用前应完成相关岗位从业人员（ ）培训。

城市轨道交通列车驾驶员、调度员、行车值班员从其他线路调入本线时，应经过本线路的学习考试，并在经验丰富的人员指导和监督下进行不少于（ ）天的现场业务操作。

新增的城市轨道交通运营人员，应经岗位培训合格后持证上岗。转岗员工或脱岗（ ）个月以上的复岗员工，应通过相关再教育培训，经考核合格后方可上岗。

城市轨道交通客运组织方案及其实施情况原则上（ ）评估一次，并针对评估中发现的问题进行整改、完善。

城市轨道交通线路投入初期运营（ ）内，应完成首次全面风险辨识。

行车值班员应接受不少于（ ）学时的理论知识培训和不少于（ ）个月的岗位技能培训。