危险源的风险等级不包括()。

城市轨道交通线路全天运营时间不应（ ）小时。

城市轨道交通列车正常情况下应按（ ）组织运行。

城市轨道交通基本行车组织方法包括自动闭塞法和（ ）。

城市轨道交通行车组织的综合计划包括列车的运行计划，（ ）的运用计划，及其与行车组织有关的工作任务。

城市轨道交通的（ ）应进行有效的维修，确保其处于安全、可靠和正常的状态。

车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序，查看车门和站台门的开闭状态，防止（ ）动车。

车辆基地应保障运用车状态良好，优先保障（ ）作业。

闭塞是指：用（ ）或（ ）保证运行列车之间保持安全追踪间隔的技术。

城市轨道交通运营单位应当至少（ ）组织1次生产安全事故应急救援预案演练，并将演练情况报送所在地县级以上地方人民政府负有安全生产监督管理职责的部门。

城市轨道交通运营单位应采用应急演练、技术比武等方式对员工的应急能力进行强化训练，频率不应低于（ ）。运营单位应采用抽测考试、第三方评估等形式对员工的应急能力进行考核，频率不应低于（ ）。