下列属于控制中心电力监控系统进行监控的设备包括（ ）

列车发生挤岔时严禁擅自动车,行车调度员应通知设备维修人员，现场确认安全具备动车条件后方可组织该列车动车。

开往事故现场的抢险救援列车，在确保乘客安全的前提下，应优先办理行车。

火灾时，供公众疏散使用的且平时需要关门的疏散门，应确保在火灾时不需要任何器具，易于手动开启。

发生火灾时，电梯应立即停止使用，不得作为安全疏散设施使用。

当高架区间利用道床做应急疏散通道时，列车应具备应急疏散条件和相应的设施。

乘客在遇特殊情况时，可拦截列车或在车门、站台门关闭后进行扒门逼停列车。

城市轨道交通运营险性事件是指在城市轨道交通运营过程中因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的，对城市轨道交通运营安全和服务造成较大影响的事件。

车站公共区域应设置应急广播；车站办公、设备区域的走廊、控制中心、车辆基地及主变电站应设置报警装置。

运营单位应建立维护使用的工具、装备、仪器仪表管理制度，特殊情况可以使用国家免检的工具、装备、仪器仪表对设施设备进行检测和维护。

运营单位应当合理安排施工作业计划，组织各部门严格按照施工作业计划执行，不得随意变更，严格落实请销点制度。做好施工安全防护。