台风主要危害有

因降雨、内涝等造成车站进水，严重影响客运服务的。行车调度人员可根据车站申请发布封站命令，组织列车越站。

消防系统应采用两路供水，确保其中一路供水系统发生故障时，另一路供水系统能满足全部消防用水量。

消防设施不得擅自停用或挪作他用，每次消防灭火后，运营单位应及时对消防系统和增压泵进行全面检查，保证其处于正常运行状态。

为有效防范和控制可能发生的运营突发事件，最大程度减少运营突发事件及其造成的损害，而预先制定的工作方案被称为应急预案。

特殊情况需反方向运行时，行车调度人员确认线路空闲，且进路准备妥当后方可发布反方向运行命令。并需做好运行列车与对向列车的间隔控制。

全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置。中央级火灾自动报警系统应设置在中控室。

列车区间疏散时，车站工作人员严禁进入轨行区进行疏散工作。

列车区间疏散时，车站不得采取暂停进入车站等措施阻止乘客进站。

列车发生挤岔时严禁擅自动车,行车调度员应通知设备维修人员，现场确认安全具备动车条件后方可组织该列车动车。

开往事故现场的抢险救援列车，在确保乘客安全的前提下，应优先办理行车。